NMBS-Holding

Het station Oostende wordt grondig opgefrist en heringericht en er komt een nieuw bus- en tramstation. Ook de ferryterminal wordt vervangen en in de haven wordt een nieuwe bus- en tramstelplaats aangelegd. Een stadsdeel met een oppervlakte van meer dan honderdduizend vierkante meter wordt geherwaardeerd.

In het vernieuwde station zullen alle perrons naast elkaar liggen in een open plein. Onder dat plein komt een parking voor meer dan 1.300 fietsen. En op de rand van het plein wordt een parkeergebouw voor 680 auto’s gebouwd dat via een loopbrug is verbonden met de perrons. Zo kunnen reizigers makkelijk en snel van het ene op het andere vervoersmiddel overstappen.

Een hoge luifel zal de perrons overdekken en beschutting bieden aan de reizigers. De perrons worden ook verhoogd wat het in- en uitstappen zal vergemakkelijken. Vanonder de stationsluifel zullen aankomende reizigers ongehinderd zicht hebben op de Visserskaai, het Mercatordok, ... op Oostende, Stad aan Zee.

Het vernieuwde station zal zich ook naar de achterliggende haven openen. De vroegere  ferryterminal wordt vervangen door een multifunctionele hal met grote glazen wanden met zicht op de haven. Het station wordt een poort naar stad en zee.

Door de vele gebouwen die vandaag naast het treinstation staan, te vervangen door een enkel bouwvolume en door de ernaast gelegen bus- en tramstelplaats te verplaatsen naar de haven, wordt een open plein gecreëerd. Een verkeersluw plein waarop de tramlus wordt heringericht die niet langer door de Hazegraswijk zal lopen. Dit zal de herwaardering van de aangrenzende Hazegraswijk versterken en zal de Zeedijk, het Zeeheldenplein en de Visserskaai doen aansluiten op het Maria-Hendrikapark langs een wandelpromenade die zee en park verbinden.

Meer informatie op www.stationaanzee.be